Malaysia Airlines 370: Jak víte, zda je zahraniční letecká společnost bezpečná?

Vzhledem k tomu, že pátrání po ztraceném letu Malaysia Airlines pokračuje, možná budete mít nějaké otázky ohledně bezpečnosti mezinárodního cestování. I když je nemožné předvídat incident, jako je zmizení malajsijského letadla, existuje spousta opatření, která můžete jako cestující přijmout, abyste se ochránili při letu do zahraničí.

Požádali jsme tři odborníky na cestování, aby nám nabídli své tipy na přípravu na cestu zahraniční leteckou společností. Zvažovali také, zda bychom se po incidentu malajských aerolinií měli nebo neměli vyhnout mezinárodní letecké dopravě a zda je létání skutečně stále bezpečnější než řízení auta.

5 teorií o tom, co se stalo se ztraceným letem Malaysia Airlines 370

Tipy pocházejí z Courtney Scottová , hlavní redaktor Travelocity , Jason Cochran , šéfredaktor of frommers.com , a Sarah Schlichter , hlavní redaktor IndependentTraveler.com .

Měli bychom se při cestování zahraniční leteckou společností cítit méně bezpečně než u domácího dopravce?
Sarah Schlichter : „Mnoho mezinárodních dopravců je docela bezpečných a ve skutečnosti často nabízejí více vybavení a zábavy a pohodlnější sedadla než dopravci z USA. Mnoho lidí ve skutečnosti dává přednost zahraničním dopravcům, zejména dopravcům jako Singapur nebo Cathay Pacific nebo Air New Zealand, kteří se všichni umístili velmi vysoko, pokud jde o bezpečnost a vybavení. Takže si myslím, že by se lidé neměli bát cestovat s dopravcem, který jim není tak známý.

„Nicméně nejsou všichni považováni za rovnocenné, takže pokud se díváte na leteckou společnost, kterou neznáte, doporučuji AirlineRatings.com , která nabízí hodnocení bezpečnosti a také další hodnocení služeb a vybavení. Svá hodnocení bezpečnosti zakládají na věcech, jako jsou mezinárodní standardy, schválení FAA, zda letecká společnost měla za posledních 10 let nějaké smrtelné úrazy a zda byla letka někdy uzemněna řídícím orgánem z bezpečnostních důvodů, a tak vám to může poskytnout červená vlajka, pokud hodnocení bezpečnosti není tak vysoké, jak byste chtěli, nebo vám pomůže cítit se trochu bezpečněji.“

Jason Cochran : „Jedna věc, kterou si lidé pamatují a možná ji uklidňuje, je, že ve většině případů lety, které přilétají do Spojených států z jiných zemí, již prošly některými velmi důležitými testy, které naše vláda použila. TSA a naše vláda provádějí audit ostatních letišť a dalších bezpečnostních postupů, aby zajistili, že lety, které létají do Spojených států, budou vystaveny sníženému riziku. Takže opravdu si myslím, že se můžete cítit docela dobře, když nastoupíte na let řekněme ze Španělska, Británie nebo Kanady. Bude to v pohodě.'

Courtney Scottová : „Pokud máte obavy z cestování do zahraničí, Program registrace Smart Traveler (STEP) je něco, do čeho se můžete zdarma přihlásit na webu Travel.state.gov. Upozorňuje vládu na místo vašeho pobytu, když jste v zahraničí, aby se ujistil, že je zaznamenáno, kde a kdy budete. Takže pokud chcete přidat další vrstvu pohodlí, je to příjemná, snadná a bezplatná věc, kterou vláda nabízí.“

Jaké jsou vaše tipy pro přípravu na let zahraniční leteckou společností?
Sarah Schlichter : „Jedna věc, které se někteří lidé bojí, když létají zahraniční leteckou společností, je jazyková bariéra. Bezpečnostní postupy na palubě bývají podobné a bezpečnostní kartu za letu máte vždy v zadní kapse. I když to neumíte přečíst, jsou tam nákresy, takže se můžete podívat na rozvržení letadla...Určitě neuškodí naučit se pár nouzových slov v jazyce jakéhokoli dopravce, kterým letíte. na, jen pro případ. Obvykle jsem zjistil, že letušky mají tendenci mluvit více jazyky, ale pro případ, že by se objevily pokyny v jazyce, kterým nemluvíte, určitě neuškodí znát pár nouzových slov, jako je „odejít“. „nebo „útěk“ nebo „nouzový stav“.

„Je opravdu důležité najít nejbližší východ. Většinou doporučujeme zkusit si spočítat řady k nejbližšímu východu, abyste i kdyby se něco stalo a v kabině byla tma, mohli ťukat na sedadla a počítat cestu k místu, kde by byl východ. Takže si myslím, že se tak připravujete před letem, který by vás mohl zachránit život a také by vám to mohlo pomoci cítit se bezpečněji, pokud máte obavy.“

Courtney Scottová : „Každá země má své vlastní vízové ​​požadavky, takže pokud jde o navigaci toho, co [potřebujete] k cestě přes danou zemi, doporučuji jít na travel.state.gov . Na tomto webu mají a Visa Wizard , což je opravdu snadný způsob, jak se zorientovat v tom, které země víza vyžadují a které ne… I když cestujete přes více zemí na stejné cestě, můžete pro každou z těchto zemí vyžadovat různá víza.

„Pokud jde o bezpečnost, platí stejná pravidla TSA, která máme tady v USA, [jako] mít 3,4 unce [nádoby na tekutiny] v 1 litrovém sáčku a jedno příruční zavazadlo na osobu – toto pravidlo platí na většině letišť v okolí. světě, včetně mezinárodního letiště Kuala Lumpur [v Malajsii]. Viděl jsem některá letiště, kde není nutné mít boty vyzout a notebooky nemusí být vybaleny ze zavazadla, ale to se opravdu liší letiště od letiště.“

Povede incident s malajským letadlem ke zpřísnění bezpečnosti na letištích po celém světě?
Jason Cochran : „Myslím si, že ve světle toho, co se nedávno stalo s Malaysian Airlines, uvidíte zpřísnění bezpečnosti po celém světě a zvýšení povědomí o tom, kde jsou mezery... Skutečnost, že dva cestující s ukradenými pasy byli Povolení letu způsobilo, že si mezinárodní bezpečnostní orgány více uvědomily, že se musí trochu více připoutat k tomu, co umožňují.

'Amerika kontroluje seznamy cestujících proti [mezivládní policejní agentuře] Interpol, aby zjistila, zda nejsou používány nějaké ukradené pasy, a neustále chytáme lidi, kteří by neměli být v letadlech. To se v Malajsii zjevně nedělo, a myslím, že jedna z oblastí, kterou v budoucnu uvidíte více podrobně při prohlížení seznamů cestujících – jednoduše proto, že je trapné, když svět zjistí, že jste dovolili dvěma ukradeným pasům dostat se do letadla, i když tyto ukradené pasy neměly co dělat s případným zmizením letu.“

Pokud by pohřešované letadlo pocházelo od americké letecké společnosti, byl by nějaký rozdíl ve způsobu pátrání?
Jason Cochran : “ Věřím, že bychom měli k dispozici mnohem více dat, kdyby se to stalo ve Spojených státech, protože máme tolik systémů monitorujících letadla. Na zemi máme tolik věží mobilních telefonů, zatímco v této části světa létaly nad džunglí, létaly nad prázdným mořem, a tak bylo na cestě jen méně měřítek, jak sledovat leteckou společnost.

„Měli jste také problém se všemi těmi vládami, které se snažily vzájemně spolupracovat na sdílení citlivých radarových informací, a pokud by se to stalo ve Spojených státech nebo Kanadě, bylo by bleskové získat tyto informace, protože skutečně máte jen jedna entita, kterou je třeba řešit, nebo jeden příběh. Takže to mělo efekt. Kdykoli máte co do činění s jakýmkoli letem, který překračuje více mezinárodních hranic, musíte proto koordinovat mnoho způsobů, jak věci dělat, a někdy si navzájem nechtějí sdílet citlivé informace, protože mezi nimi může být historie nebo třenice. “

I přes nedávný incident Malaysia Airlines je létání obecně stále bezpečnější než řízení auta?
Jason Cochran : „To bych řekl. Pokud se podíváte na záznamy o létání a podíváte se na to, kolik letů se uskuteční každý den, je to zpráva, protože je to neobvyklé, protože se to nikdy nestane - nebo téměř nikdy. Takže bych opravdu nechtěl, aby se lidé báli nebo kvůli tomu zůstávali doma, protože čísla prostě tento druh strachu neodpovídají. A také většina Američanů bude létat na nebo z letišť, která spojují s Amerikou, a americká vláda má na těchto letištích mnohem větší zásahy, než měla v tomto letu, který vedl mezi Malajsií a Čínou. Takže si myslím, že většina Američanů, kteří cestují alespoň rekreačně, se nemusí obávat, protože letiště, která navštíví, již bezpochyby prošla jistou kontrolou americké vlády ohledně jejich bezpečnosti.

Sarah Schlichter : „Pokud vezmete v úvahu, kolik letů létá každý den naprosto normálně a bezpečně, a porovnáte procento letů, které jsou postiženy nehodami, s procentem cest autem, které jsou postiženy nehodami, je to skutečně docela bezpečné. Myslím, že lidé mají tendenci mít pocit, že mají větší kontrolu nad autem, které řídí, takže se cítíte bezpečněji. Ale ve skutečnosti, když jste v letadle, piloti měli hodiny a hodiny a hodiny výcviku – jsou to profesionálové – a pokud se s letadlem něco pokazí, myslím tím, že je v sázce i jejich vlastní bezpečnost. Naprosto chápu strach z létání, ale opravdu je to stále bezpečnější než řízení auta.“

Courtney Scott: „Zatím toho o incidentu v Malajsii moc nevíme. Víme, že letecká doprava je i nadále jednou z nejbezpečnějších forem cestování a být praktickým cestovatelem a používat zdravý rozum, ať už cestujete kamkoli, ať už v Asii nebo kdekoli jinde, je nejlepší způsob, jak se připravit.“